Cập nhật nội dung chi tiết về Phanh Abs Trên Xe Máy Có Tác Dụng Như Thế Nào? mới nhất trên website Comforttinhdauthom.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Phanh ABS là gì? Xe máy có nên trang bị phanh ABS? Cụ thể hơn đối với các dòng xe 150 phân khối trở lên, đặc biệt là những dòng xe côn tay thể thao như Honda Winner X thì trang bị phanh ABS có tác dụng gì? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu trong bài viết sau.
Phanh ABS là gì?
ABS là viết tắt của Anti-lock Brake System, một trong những hệ thống an toàn giúp hỗ trợ chống bó cứng phanh. ABS của các dòng xe máy đều được nhà sản xuất chăm chút khi thiết kế nên hệ thống an toàn hoàn thiện và chặt chẽ, đảm bảo tối đa an toàn cho người sử dụng.
Phanh ABS hoạt động trên nguyên lý chống bó cứng phanh. Khi đó, với tác dụng của cảm biến và hệ thống điều khiển trên từng bánh xe, trong quá trình phanh gấp, hệ thống phanh ABS giúp má phanh liên tục kẹp và nhả đĩa phanh (chứ không bám ghì má phanh vào đĩa như những loại phanh thường), điều này tránh khỏi việc má phanh ôm cứng vào đĩa phanh khiến bánh xe không quay trên đường mà trượt dài. Với hệ thống phanh ABS, bánh xe vẫn tiếp tục quay, nhưng với tốc độ chậm và vẫn bám đường.
Xe máy có nên trang bị phanh ABS?
Phanh ABS hiện đang có mặt trên nhiều mẫu xe Honda đang bán ra tại Việt Nam. Lợi ích của phanh ABS sẽ giúp cho xe được ổn định hơn trong tình huống phanh khẩn cấp. Xe sở hữu hệ thống phanh ABS sẽ hạn chế được hiện tượng mất thăng bằng, nghiêng đầu xe làm người lái có thể bị trượt té trên đường do bánh xe bị bó cứng khi phanh gấp.
Rõ ràng, lợi ích của phanh ABS đã đem lại cho người lái sự an toàn hơn với cảm giác phanh tự tin, đặc biệt là khi di chuyển trên những con đường có nguy cơ trơn trượt, đường ướt, đường nhiều cát sỏi.
Trang bị phanh ABS trên xe côn tay thể thao Honda Winner X
Honda Winner X là một trong những dòng xe côn tay thể thao được trang bị phanh ABS. Chắc hẳn nhiều anh em sẽ chạy tốc độ khá cao 50km/h, 60km/h khi lái xe côn tay. Lúc này phanh ABS sẽ càng thể hiện rõ tác dụng của mình lúc phanh khẩn cấp. Ở thành phố việc kẹt xe xảy ra thường xuyên, nên việc phanh gấp sẽ không thể tránh khỏi, phanh ABS sẽ giúp bạn điều khiển xe như ý muốn tốt hơn, tránh “hun” phải đuôi xe phía trước hoặc té ngã. Tóm lại, xe côn tay được trang bị phanh ABS sẽ mang lại cảm giác an toàn hơn cho anh em khi sử dụng.
Ngoài lề, hiện nay Hệ Thống Honda Quốc Tiến – Hà Giang MôTô đang triển khai chương trình Trả Góp Lãi Suất 0% và nhiều ưu đãi hấp dẫn khi mua xe Honda Winner X. Bạn có thể đến trực tiếp các cửa hàng thuộc hệ thống để trải nghiệm và nhận tư vấn chi tiết hơn hoặc gọi đến hotline tư vấn bán hàng 1900 2259.
Máy Xông Hơi Có Tác Dụng Như Thế Nào
Như tất cả chúng ta đã biết, xông hơi có rất nhiều tác dụng tốt cho cơ thể, bất kể bạn sử dụng xông bằng máy xông hơi hay bằng phòng xông hơi chuyên dụng, xông hơi tại nhà hay xông hơi tại các spa chuyên nghiệp. Bepnamanh nhận rất nhiều câu hỏi về ” máy xông hơi có tác dụng như thế nào ? , ” sau đây chúng tôi xin trả lời bằng bài viết về những lợi ích tuyệt vời của máy xông hơi đối với sức khỏe và tinh thần. Tác dụng tích cực trong việc thư giãn : 1. Sử dụng máy xông hơi giảm bớt căng thẳng. Một trong số những lợi ích của việc xông hơi thường xuyên là giảm sự căng thẳng. Nghiên cứu y khoa xác định rằng sự căng thẳng trong cuộc sống hàng ngày có thể ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của bạn. Nhiệt độ do máy xông hơi cung cấp có thể làm giảm sự căng thẳng. Không gian trong phòng xông hơi rất ấm áp, yên tĩnh mà không có bất kỳ một phiền nhiễu nào từ bên ngoài. Nhiệt tỏa ra từ máy xông hơi giúp thư giãn cơ bắp của cơ thể, cải thiện lưu thông và kích thích việc tăng thêm năng lượng. Năng lượng đến với cơ thể 1 cách tự nhiên và bạn sẽ cảm thấy thật tuyệt với sau khi tắm hơi. 2. Sử dụng máy xông hơi giúp cho bạn một giấc ngủ sâu hơn. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng một giấc ngủ sâu hơn, thoải mái hơn có thể do sử dụng phòng xông hơi. Sau khi cơ thể được chăm sóc, tinh thần thư giãn thoải mái , cơ thể dễ chìm vào giấc ngủ và ngủ sâu hơn bình thường.
3. Sử dụng máy xông hơi giúp tinh thần thư giãn tốt nhất Xông hơi đều đặn bạn sẽ cảm thấy nó thật tuyệt vời. Phòng xông hơi hội tụ nhiều yếu tố giúp cho bạn giải tỏa căng thẳng, thư giãn, phục hồi cơ thể và tâm hồn. Xông hơi thực sự làm cho bạn cảm thấy tốt hơn. Cảm nhận cuộc sống xung quanh tốt hơn, nhìn tốt hơn và ngủ tốt hơn. Sau một ngày làm việc , bạn cảm thấy mệt mỏi và cần phải thư giãn, xả stress ngay lập tức. Cảm giác bức bối trong người và cần được giải thoát, bạn nghĩ ngay đến xông hơi vì xông hơi là một giải pháp rất hiệu quả. Tác dụng tích cực trong việc phục hồi và chăm sóc sức khỏe : 1. Xông hơi giúp thư giãn cơ bắp và làm giảm đau ở cả cơ và khớp Sau một ngày làm việc mệt mỏi, lượng acid lactic ứ đọng trong các cơ, xông hơi giúp giảm mệt mỏi, đau nhức tan biến. Dưới nhiệt độ cao được cung cấp bởi một phòng tắm hơi, cơ thể giải phóng endorphins. Endorphins có thể có một mức độ nhẹ, giúp an thần hiệu quả và khả năng để giảm thiểu nỗi đau của viêm khớp và đau nhức cơ bắp. Nhiệt độ cơ thể cũng tăng lên từ sức nóng của phòng xông hơi, điều này làm cho mạch máu giãn nở, do đó tăng lưu thông máu. Lưu lượng máu tăng lên lần lượt tăng tốc độ quá trình chữa bệnh tự nhiên của cơ thể thông qua làm dịu đau nhức và tăng tốc chữa lành vết bầm tím nhỏ. Sau khi tập thể dục thể thao, sử dung nhiệt hoặc hơi nước của phòng xông hơi để thúc đẩy thư giãn cơ bắp bằng cách giúp giảm căng thẳng cơ bắp và loại bỏ axit lactic và các chất độc khác của cơ thể.
2. Xông hơi giúp cơ thể tuôn ra độc tố. Việc đổ mồ rất có ích cho cơ thể, nó giúp cho chúng ta đào thải được các độc tố trong cơ thể. Nhiệt độ cao từ máy xông hơi khô sẽ giúp nhiệt độ cơ thể tăng, các mạch máu sau đó giãn ra, gây tăng lưu lượng máu. Nhiệt từ máu bắt đầu di chuyển về phía bề mặt da, hệ thần kinh của cơ thể sau đó sẽ gửi tín hiệu đến hàng triệu tuyến mồ hôi bao phủ cơ thể con người. Các tuyến mồ hôi trở nên kích thích và sản xuất mồ hôi. Việc ra mồ hôi sâu trong phòng xông hơi có thể giúp làm giảm nồng độ chì, đồng, kẽm, niken, thủy ngân và chất hóa học – đó là tất cả các chất độc thường được hấp thu chỉ từ tương tác với môi trường. Như vậy, phòng xông hơi là một trong những cách tốt nhất để giải độc cơ thể chúng ta. 3. Máy xông hơi làm sạch và trẻ hóa làn da Máy xông hơi ướt giúp làm ẩm da, da dẻ mịn màng. Khi cơ thể bắt đầu sản xuất mồ hôi , da được làm sạch và sau đó các tế bào da chết được thay thế – giữ cho làn da của bạn luôn sạch sẽ. Việc đổ mồ hôi tốt thì vi khuẩn sẽ theo tuyến mồ hôi ra khỏi lớp biểu bì và ống dẫn mồ hôi. Làm sạch các lỗ chân lông đã được chứng minh để cải thiện lưu thông mao mạch giúp cho làn da mềm mại hơn trông thấy. Bằng cách tiếp tục xả nước cơ thể, các chất thải ra ngoài, khi đó sẽ giúp cho ta có một sức sống tràn đầy, làn da sáng, khỏe mạnh. Khi đó lỗ chân lông được làm sạch từ trong ra ngoài và dẫn đến làn da sạch, ko lo bị mụn trứng cá.
4. Xông hơi thường xuyên giúp cải thiện hiệu suất tim mạch. Trong nhiệt độ cao của phòng xông hơi da nóng lên và nhiệt độ cơ thể tăng lên. Khi đó, các mạch máu giãn ra gần da và cung lượng tim tăng lên. Nghiên cứu y học cho rằng nhịp tim có thể tăng lên 60-70 bpm (nhịp đập mỗi phút) để 110-120 bpm trong phòng xông hơi (140-150 tắm rửa chuyên sâu hơn) và thường có thể giảm xuống dưới mức bình thường sau khi giảm nhiệt. Tắm hơi thường xuyên, chúng ta không chỉ tập luyện cho cơ tim và cải thiện nhịp tim/ lượng máu, mà còn tác động tích cực đến hệ thống điều hòa tim mạch. 5. Xông hơi đốt cháy calo Phòng xông hơi được coi như là một công cụ hữu hiệu để giảm cân hiệu quả. Nhiều người đã trải nghiệm phương pháp giảm cân này và đã đốt cháy được một lượng lớn calo. Cơ thể tiêu thụ calo cho biết do sự tăng tốc hoạt động tim, khi hoạt động của tim tăng lên và như các quá trình này đòi hỏi nhiều oxy hơn, cơ thể bắt đầu chuyển đỏi nhiều calo thành năng lượng sử dụng được.
6. Xông hơi thường xuyên có thể giúp chống bệnh tật. Nghiên cứu y học cho thấy xông hơi có thể làm giảm đáng kể tỷ lệ mắc bệnh cảm lạnh và cúm. Khi cơ thể tiếp xúc với sức nóng của phòng tắm hơi và hơi nước, nó tạo ra các tế bào máu trắng nhanh hơn, do đó giúp chống lại bệnh tật và giúp tiêu diệt virut. Ngoài ra, phòng xông hơi có thể làm giảm các triệu chứng khó chịu như viêm xoang – đặc biệt là khi sử dụng với hơi nước. Nắm bắt được tầm quan trọng cũng như lợi ích của xông hơi, chúng tôi nhanh chóng trở thành đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp các thiết bị máy xông hơi toàn thân tại nhà. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật viên nhiệt tình, giàu kinh nghiệm, chuyên môn cao, sẽ hỗ trợ tư vấn thiết kế và lắp đặt máy xông hơi miễn phí tại nhà. Để mua được các sản phẩm máy xông hơi chất lượng tốt, bạn hãy đến các showroom Nam Anh của chúng tôi trên toàn quốc để được tư vấn mua hàng và có cơ hội nhận được nhiều quà tặng hấp dẫn nhất. Một số thương hiệu máy xông hơi được khách hàng sử dụngnhiều nhất hiện nay phải kể đến như Máy xông hơi gia đình Sika , Máy xông hơi Amazon chính hãng , máy xông hơi Fantiny, máy xông hơi Gunsan khuyến mại . Máy xông hơi Sika có đầy đủ cả hai loại máy xông hơi ướt và máy xông hơi khô với nhiêu mức công suất khác nhau từ 4kW đến 12kW mang lại cho người tiêu dùng nhiều sự chọn lựa dễ dàng cho không gian phòng tắm của gia đình bạn.
Hình ảnh máy xông hơi khô , ướt của Amazon
Phanh Abs Là Gì? Cấu Tạo Hệ Thống Abs Trên Ô Tô Ntn?
Phanh ABS là tên viết tắt của từ Anti-lock Brake System. Đây là một hệ thống trên ô-tô giúp cho bánh xe của phương tiện không bị bó cứng trong khi phanh (phanh trượt), chống lại việc bánh xe bị trượt dài trên mặt đường. ABS của các dòng xe đều được nhà sản xuất chăm chút khi thiết kế nên hệ thống an toàn hoàn thiện và chặt chẽ, đảm bảo tốt đa an toàn cho người sử dụng.
Hệ thống ABS được phát minh bởi hãng Robert Bosch GmbH và hiện nay là một hệ thống bắt buộc của xe ở nhiều nước.
Cấu tạo hệ thống ABS trên ô tô chi tiết:
Cấu tạo hệ thống phanh ABS bao gồm các bộ phận:
Cảm biến tốc độ, hệ thống thủy lực và van thủy lực, bơm thủy lực và hệ thống điều khiển.
Cảm biến tốc độ ABS: có chức năng giúp hệ thống ABS nhận biết được các bánh xe có bị rơi vào tình trạng “bó cứng” hay không. Cảm biến ABS này thường được đặt ở trên mỗi bánh xe hoặc ở bộ vi sai tùy theo trường hợp.
Van thủy lực của hệ thống ABS: Đây là van kiểm soát các má phanh ở mỗi bánh. Có 3 vị trí của van thủy lực ABS cơ bản:
Van mở: Áp lực phanh tương đương áp lực của người lái lên bàn đạp phanh được truyền trực tiếp đến bánh xe.
Van khoá: Tăng áp lực phanh mà người lái đặt lên bàn đạp phanh lên bánh xe.
Van nhả: Làm giảm áp lực phanh mà người lái đặt lên bàn đạp phanh lên bánh xe.
Bơm thuỷ lực của hệ thống phanh ABS: Có nhiệm vụ bơm và xả để thay đổi áp lực lên các bánh xe thông qua hệ thống van thuỷ lực.
Hệ thống điều khiển phanh ABS: Có nhiệm vụ nhận dữ liệu và thông số từ các cảm biến tốc độ để tính toán và đưa ra các hiệu chỉnh về áp lực phanh tối ưu cho mỗi bánh.
Nguyên lý hoạt động của phanh ABS trên ô tô:
Hệ thống phanh ABS trên ô tô hoạt động trên nền tảng nguyên lý khá cơ bản. Nguyên lý hoạt động của ABS là nhờ vào các cảm biến tốc độ trên từng bánh xe. Gửi thông tin về ECU ABS và từ đó ECU ABS sẽ nắm bắt được vấn tốc quay trên từng bánh xe và phát hiện ngay tức khắc khi bánh xe nào có hiện tượng bị “bó cứng” khi người lái đạp phanh đột ngột, dẫn tới hiện tượng bị trượt khỏi mặt đường.
Nếu xe không được trang bị ABS thì khi bánh xe rơi vào tình trạng bị trượt. Tức độ bám đường giảm xuống thấp hơn mức cho phép của bánh xe. Sẽ dẫn tới lực truyền cho bánh xe từ động cơ không giúp cho xe tiến lên mà ngược lại gây ra sự mất kiểm soát.
Khi xảy ra việc phanh đột ngột của tài xe. Lúc này hệ thống phanh ABS sẽ thực hiện động tác ấn – nhả thanh kẹp trên phanh đĩa khoảng 15 lần mỗi giây, thay vì tác động một lực cực mạnh trong 1 khoảng thời gian khiến bánh có thể bị “chết” như trên các xe không có ABS.
Khi xe có ABS, máy tính của hệ thống sẽ dựa vào các thông số mà các cảm biến vận tốc và cả thao tác của người lái để đưa ra những áp lực phanh tối ưu nhất cho từng bánh, qua đó đảm bảo tính ổn định của xe và vẫn cho phép người lái kiểm soát được quỹ đạo của xe.
Ưu điểm của hệ thống phanh ABS:
Hệ thống phanh ABS mang đến một số lợi ích cụ thể như sau:
Làm chủ tay lái tốt hơn:
Theo thống kê thì có khá nhiều vụ tai nạn xảy ra mà người cầm lái không thể điều khiển hệ thống phanh dừng đúng như ý muốn.
Điều này đồng nghĩa với việc, họ khó làm chủ tay lái theo ý mình trong những trường hợp này và khiến cho tai nạn không thể tránh được.
Khi sử dụng hệ thống phanh ABS, nỗ lực phanh tối đa sẽ giúp người lái dừng xe khẩn cấp mà vẫn chính xác và an toàn.
An tâm hơn trong quá trình cầm lái:
Tâm lý ảnh hưởng một phần không nhỏ đối với người lái xe. Người có tâm lý tốt sẽ thường bình tĩnh để xử lý mọi sự cố và việc lái xe sẽ vơi đi phần nào áp lực.
Như đã nói ở trên, hệ thống phanh ABS vừa an toàn, vừa giúp người lái làm chủ được tay lái tốt hơn.
Những ưu điểm này chắc chắn sẽ khiến bất kỳ ai lái một chiếc xe có trang bị hệ thống phanh ABS cũng cảm thấy an tâm hơn phần nào.
Một số lưu ý khi sử dụng hệ thống phanh ABS:
Khi dùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bạn cũng cần nắm rõ những lưu ý sau đây:
Không được chủ quan trong việc điều chỉnh tốc độ khi chạy dù sử dụng bất kỳ loại phanh nào. Bởi hệ thống dù tốt đến đâu thì không phải trường hợp nào nó cũng hoạt động tốt 100%
Bên cạnh đó, với những mẫu xe chưa được trang bị hệ thống phanh ABS cũng không nên sử dụng bàn phanh quá mạnh và có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống phanh.
Không nên nhấp phanh quá nhiều: bởi việc làm này sẽ ảnh hưởng xấu đến hiệu quả làm việc của hệ thống chóng bó cứng phanh. Và lâu dần sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của phanh.
Đặc biệt không tăng tốc khi vào cua: Mặc dù hệ thống phành ABS khá nhạy bén và hiện đại. Nhưng với vấn tốc quan tính thì chiếc xe cũng it nhiều bị lệch tâm và di chuyển theo hướng khác không theo ý muốn. Do vậy, nên để đảm bảo an toàn tối đa. Tài xế nên điều chỉnh tốc độ hợp lý khi đi chuyển trên đường và đặc biệt là khi vào những khúc cua.
Có thể hệ thống phanh ABS trên ô tô có vai trò vô cùng quan trọng. Đảm bảo sự an toàn của người dùng khi di chuyển. Hiện nay hầu hết các dòng xe sedan hay SUV đời mới đều được trang bị phanh ABS. Tuy nhiên khi chọn mua các bạn nên tìm hiểu kỹ xem đó là ABS bản tiêu chuẩn được trang bị sẵn hay là trang bị tùy chọn.
Nguyên Lý Hoạt Động Hệ Thống Phanh Abs Trên Môtô
ABS là viết tắt của Anti-Lock Braking System, hệ thống chống bó cứng phanh. ABS được phát minh bởi Gabriel Voisin vào cuối những năm 1920 để giải quyết một số vấn đề ở hệ thống phanh của máy bay nhưng lại được áp dụng rộng rãi đầu tiên trong ngành công nghiệp ôtô. Phải mất khoảng 50 năm kể từ khi ABS được phát minh đến khi sử dụng trên hệ thống phanh hiện đại.
Chiếc môtô đầu tiên sử dụng ABS là BMW K100 đời 1988. Trải qua một quãng thời gian khá dài, rất nhiều công nghệ mới được nâng cấp và áp dụng tích hợp vào ABS nhưng nhìn chung nguyên tắc hoạt động cơ bản vẫn như thời sơ khai. Cho đến nay, đây vẫn là công nghệ phanh tiên tiến, an toàn nhất lắp trên môtô.
Nguyên tắc hoạt động
Sự cần thiết của ABS thể hiện rõ nhất khi xe khó phanh, đường trơn ướt hoặc những tình huống phanh bất ngờ. Khi phanh gấp gây ra hiện tượng khóa bánh xe, tức là má phanh dính chặt vào đĩa phanh không cho bánh xe quay, làm mất độ bám dẫn đến tai nạn.
Vai trò của ABS là phát hiện ra tình huống phanh xấu trước ngay khi nó thực sự xảy ra căn cứ vào lực bóp phanh cũng như tốc độ quay của bánh. Khi ABS kích hoạt, hệ thống duy trì độ trượt của bánh với mặt đường trong giới hạn cho phép.
Vấn đề lớn nhất gặp phải khi trượt bánh là mất khả năng kiểm soát chỉ trong một phần nhỏ của một giây. Liệu bạn có thể vừa giữ xe thằng bằng, vừa phục hồi lực kéo của máy, đồng thời bánh xe vẫn đang trượt dài? Câu trả lời là có nhưng chỉ với những tay đua, drift môtô chuyên nghiệp trải qua rất nhiều tai nạn trong quá trình luyện tập. Với những tay lái “thường thường” thì điều đó là không thể.
Chính vì thế, ABS sẽ hỗ trợ bằng cách bóp-nhả liên tục, hạn chế lực tác động vào đĩa phanh khi người lái bóp hoặc đạp phanh quá nhanh, lực quá lớn và giữ bánh xe vẫn quay. Sau khi tình huống nguy hiểm đã tránh được, hệ thống sẽ tái áp dụng lực phanh lớn nhất để xe dừng nhanh hoặc cho tới khi phát hiện mối nguy khóa bánh mới.
Làm cách nào ABS biết được bánh xe sắp bị khóa?
Nếu như trước đây hệ thống cấu tạo hoàn toàn cơ khí cho mức độ chính xác không cao, độ trễ lớn thì ngày này, công nghệ điện tử giúp ABS nhận biết chính xác trong một tích tắc nhỏ. Về cơ bản, ABS có bốn bộ phận chính là cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnh lực phanh.
Cảm biến: hệ thống cảm biến điện tử giúp ABS trả lời chính xác những hiện tượng phát hiện khi có lực phanh, tốc độ quay, khả năng cân bằng, độ trượt không nằm trong giới hạn an toàn thông thường.
Thành phần chính trong bộ cảm biến là loại cảm biến tốc độ. Xe máy trang bị ABS rất dễ nhận ra bởi cấu tạo đặc biệt của đĩa phanh, đó là một đĩa nhỏ có các khe hở nằm sát vào trục quay của bánh xe có thể phát hiện bằng quan sát thông thường. Các khe hở này gọi là vòng xung (pulser ring) làm nhiệm vụ đo lường cho cảm biến tốc độ. Trong cùng một mốc thời gian, các cảm biến càng đọc được nhiều lần tín hiệu tốc độ cùng với nhau thì độ chính xác càng cao.
Tốc độ được đo lường liên tục cung cấp thông tin cho bộ điều khiển ECU. Trong khi một số xe chỉ có ABS một bánh thì số còn lại có ABS cả hai bánh, tức khi đó bộ điều khiển nhận được tín hiệu từ cả hai bánh và so sánh xem có sai lệch hay không.
Điểm đáng chú ý là tốc độ được đo ở trục bánh không hoàn toàn là tốc độ di chuyển thực tế của xe. Chính vì thế khi bánh xe bị trượt hay khóa, tức có sự sai khác giữa tốc độ xe và tốc độ quay của bánh, ABS sẽ nhận biết và phản ứng kích hoạt hay không. Cùng cảm biến tốc độ còn có các cảm biến hồi chuyển và lay tái xác định góc nghiêng khi vào cua.
Bộ điều khiển (ECU): Electronic Control Unit là bộ điền khiển điện tử, là bộ não của ABS. Nhiện vụ của ECU là tiếp nhận, phân tích, so sánh các thông tin mà cảm biến gửi về. Trong trường hợp nhận thấy xe rơi vào trạng thái không an toàn, ECU sẽ ra lệnh cho các bộ phận khác kích hoạt.
ECU tiếp nhận thông tin và có khả năng “ghi nhớ” tốt. Dựa trên một hệ những thông số nhận được từ một lần ABS kích hoạt, ECU sẽ ghi nhớ cho những lần sau, khi nắm được tình huống tương tự.
Bơm thủy lực và các van điều chỉnh: Bơm thủy lực ở đây cũng như trên bất cứ một hệ thống phanh đĩa nào khác với một piston và xi-lanh, tác dụng điều chỉnh lực đẩy lượng dầu tác động lên má phanh. Khi lực bóp phanh là quá lớn so với mức an toàn sẽ cần đến sự trợ giúp của van điều chỉnh.
Một nhóm các van sẽ được di chuyển tới các vị trí cần thiết mà ở đó có thể ngăn cản bớt lực tác động vào má phanh. Khi khả năng trượt bánh không còn, các van sẽ di chuyển đến vị trí khác giúp phục hồi lực tác động mạnh nhất giúp xe dừng nhanh. Quá trình này chỉ trong một phần nhỏ của một giây và được lặp đi lặp lại cho tới khi xe đạt trạng thái cân bằng ổn định nhất.
ABS liệu có nguy hiểm?
Vẫn còn nhiều tranh cãi xoay quanh việc ABS có làm mất đi niềm phấn khích, cảm giác thật khi lái xe hay không. Nhưng hầu hết những tay lái chuyên nghiệp đều trả lời là “không”. Bởi lẽ ABS chỉ kích hoạt khi lực phanh quá bất thường có thể gây nguy hại cho xe và chủ nhân, và đó chỉ là một sự kiện nhỏ trong toàn bộ cuộc hành trình, có khi không xảy ra nếu không rơi vào điều kiện xấu.
Khi lái xe qua những đoạn đường có nhiều cát sỏi, ABS có thể tham gia gây ra một vài rắc rối nhỏ bởi ECU sai lầm trong cách phân tích những thông tin về tốc độ, góc nghiêng…và kích hoạt khi xe chưa thực sự ở vào trạng thái nguy hiểm. Đối với những xe off-road khi cần di chuyển qua những cung đường có bề mặt thay đổi liên tục thì chỉ có hệ thống ABS mới nhất là có thể áp dụng chính xác trong các trường hợp. BMW R1200GS Adventure hay KTM 1190 Adventure là những chiếc xe áp dụng loại ABS này.
Tuy hệ thống chống bó cứng phanh hỗ trợ người lái rất nhiều nhưng không phải là tuyệt đối. Vì thế việc nhiều tay lái non kinh nghiệm quá tin tưởng vào ABS và phó mặc an toàn cho công nghệ này là một sai lầm lớn. Quan trọng nhất vẫn là rèn luyện kỹ năng cho bản thân để xử lý các tình huống bất ngờ xảy đến trên đường.
Hiện nay, ngoài môtô phân khối lớn thì các dòng xe phổ thông cao cấp cũng đã được trang bị ABS như Honda SH 150 Italy. Tại châu Âu, các xe sản xuất và bán ra từ 2016 có dung tích xi-lanh trên 125 phân khối bắt buộc phải có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Đức Huy
Bạn đang đọc nội dung bài viết Phanh Abs Trên Xe Máy Có Tác Dụng Như Thế Nào? trên website Comforttinhdauthom.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!