Đề Xuất 12/2022 # Chi Tiết Yamaha Sirius / 2023 # Top 16 Like | Comforttinhdauthom.com

Đề Xuất 12/2022 # Chi Tiết Yamaha Sirius / 2023 # Top 16 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về Chi Tiết Yamaha Sirius / 2023 mới nhất trên website Comforttinhdauthom.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Yamaha Sirius là mẫu xe số nhỏ gọn, trẻ trung và giá thành thấp phù hợp với thu nhập của người Việt. Xe có động cơ khá mạnh trong phân khúc 110cc và tiêu hao rất ít nhiên liệu, bởi vậy xe nhanh chóng chiếm được cảm tình của khách hàng Việt Nam.

Sirius là mẫu xe số đầu tiên của Yamaha được tung ra thị trường Việt Nam, xe đã nhanh chóng trở thành mẫu xe số được ưa chuộng nhất bởi thiết kế thể thao, cá tính cùng động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra giá bán hợp lý phù hợp với thu nhập bình quân của người Việt cũng góp phần không nhỏ tạo nên thắng lợi của mẫu xe này.

Yamaha Sirius tại thị trường Việt có 2 bản là phun xăng điện tử và bản thường. Phiên bản chúng tôi giới thiệu lần này là phiên bản phanh cơ, vành nan hoa có giá niêm yết là hơn 18,8 triệu đồng. Xe sở hữu kích thước khá nhỏ gọn, chiều dài từ 1.940 mm, chiều cao yên chỉ tầm 770mm và trọng lượng 96 kg. Cốp đựng đồ có dung tích 9,2 lít vừa đủ để 1 nón bảo hiểm và 1 áo mưa rất tiện lợi.

Phần mặt nạ trước được thiết kế liền khối với yếm xe để đảm bảo sự thon gọn đặc trưng vốn có của dòng xe này. Đèn pha Halogen cỡ lớn công suất 35W, bảng đồng hồ hiển thị dạng kim chỉ thể hiện đầy đủ các cấp số, tốc độ,vv… Cụm đèn hậu thiết kế theo dạng hiệu ứng bức xạ ánh sáng tối đa, đèn xi nhan trang bị lớp phản quang đa diện kết hợp cùng phần tay nắm phía sau được vuốt nhọn giúp xe tạo ấn tượng mạnh mẽ cho người đối diện.

Dàn áo Stylish Edition màu xanh nhẹ nhàng nhưng vẫn tôn lên nét cá tính và thể thao cho chiếc xe. Sirius được trang bị vành nan hoa 17 inch, kích thước lốp trước và sau lần lượt là 70/90 và 80/90, hệ thống phanh cơ cùng giảm chấn dầu và lò xo cho cả 2 bánh.

Sirius 2017 được Yamaha trang bị khối động cơ 110 phân khối 4 thì, 2 van cam đơn và được làm mát bằng không khí. Công suất tối đa của xe là 8,7 mã lực ở 7000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5500 vòng/phút. Ngoài ra xe còn trang bị hộp số 4 cấp cùng bình xăng dung tích 4.2 lít.

AutoExpress.vn – Theo DNVN

So Sánh 2 Dòng Xe Máy Yamaha Sirius Rc Va Sirius Fi / 2023

Trên thị trường hiện có 2 loại xe Sirius, xe sử dụng bộ chế hòa khí và xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Vậy sự khác nhau giữa 2 hệ thống này là gì?

1, So sánh về độ nhạy khi khởi động xe

Với bộ chế hòa khí, khi khởi động xe ở nhiệt độ thấp (nhất là trong những ngày mùa đông ở miền Bắc), nhiên liệu trong xe sẽ bám trong thành xi lanh và bị ngưng tụ trên các thành này, do đó, trong hệ thống bướm gió của xe sẽ có trạng thái hỗn hợp nghèo, do đó khó khởi động động cơ. Vì thế cần có một giai đoạn gọi là “làm ấm động cơ”, khi động cơ được làm ấm, thì hệ thống bướm gió mới trở về trạng thái bình thường, và khởi động máy được dễ dàng hơn.

Trong khi đó, hệ thống phun xăng điện tử lại cung cấp chế độ làm việc hơn, ngay cả trong khi nhiệt độ môi trương xuống thấp, động cơ phun xăng điện tử không cần hiệu chỉnh bướm gió, mà việc bàn làm chỉ là xoay chìa khóa và khởi động máy ngay lập tức.

Vì vậy, nói về độ nhạy khi khởi động máy thì hệ thống phun xăng điện tử tốt hơn rất nhiều

2, So sánh về tiêu thụ nhiên liệu

Do phải mất nhiên liệu cho việc làm nóng động cơ, vì thế xe sử dụng bộ chế hòa khí tốn xăng hơn hệ thống phun xăng điện tử. Bên cạnh đó, bộ chế hòa khí với sự hoạt động hoàn toàn dựa vào cơ học (với động cơ 4 thì hoạt động sựa vào cơ học), vì thế hiệu suất sử dụng nhiên liệu cũng không được cao, do đó, càng làm tốn nhiên liệu hơn

Trong khi đó, hệ thống phun xăng điện tử được điều chỉnh khả năng sử dụng nhiên liệu hoàn toàn bằng máy tính dưới sự quản lí của ECU, do đó, vừa không mất nhiên liệu cho việc làm nóng động cơ, vừa làm tăng hiệu quả sử dụng của nhiên liệu. Do đó, với cùng mộ lượng xăng thì hệ thống phun xăng điện tử sẽ giúp xe đi được quãng đường xa hơn rất nhiều.

3, So sánh về độ dễ dàng khi bảo trì

Rõ ràng là với cấu tạo cơ học đơn giản nên bộ chế hòa khí có thể dễ dàng sửa chữa khi bị hỏng với những dụng cụ đơn giản của người đi xe máy mà không cần phải sự can thiệp của những thợ chuyên nghiệp. Do đó, đồng thời chi phí sửa chữa bộ chế hòa khí cũng thấp hơn rất nhiều so với hệ thống phun xăng điện tử.

Với cấu tạo phức tạp, độ chính xác đến từng chi tiết do đó hệ thống phun xăng điện tử chỉ có thể sửa chữa bởi những người thợ chuyên nghiệp, thì hệ thống mới có được trạng thái hoạt động tốt nhất. Chính vì thế mà chi phí mỗi khi sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử cũng sẽ khó khăn và vất vả hơn rất nhiều so với bộ chế hòa khí. Do cấu tạo phức tạp hơn nên chi phí của hệ thống phun xăng điện tử cao hơn bộ chế hòa khí, từ đó đẩy giá thành xe cao hơn.

25 triệu nên mua Sirius Fi 2015 hay Viva Fi 2015?

Là sinh viên năm 2, ba mẹ em cho 25 triệu để mua xe mới thay cho chiếc Max 2 cũ. Em tìm hiểu, với khoản tiền này có Sirius Fi 2015 và Viva Fi 2015 là phù hợp. Tiêu chí chọn xe của em là: máy móc phải bền ít hỏng hóc trên 5 năm và tiết kiệm xăng. Ngoài ra, em mua xe đi học quãng đường mỗi ngày khoảng 40 km có chở người đằng sau nên muốn chỗ ngồi thoải mái. Anh/ chị có kinh nghiệm cho em ý kiến nên chọn xe nào được không ạ. Em xin cám ơn (Hồng Thái).

Chia sẻ của bạn đọc

“Chào bạn. Mình cũng mới mua Sirius Fi 2015 màu xanh đen. Và có một số nhận xét để bạn tham khảo. Kiểu dáng xe đẹp, nhìn cứng cáp nhưng mỏng manh. Nhanh nóng máy, nhưng xe chạy lướt và êm. Công tắc đèn pha, đền cốt hơi cứng, có hộc đựng đồ rộng, khóa có tích hợp mở bình xăng. Còn Suzuki Viva Fi 2015 mình chưa chạy thử, nhưng cũng đã có xem trực tiếp, mình thấy kiểu dáng không được đẹp, tay nắm sau và chỗ để chân sau làm chiếc xe trở nên không ăn khớp, làm giảm tính thẩm mỹ của xe. dàn áo thì cũng mỏng và dễ bị văng nước. Nhưng nếu là suzuki viva trước kia, không phải Viva R thì thực sự tuyệt vời, máy êm, đầm xe. Trước đó mình cũng băn khoăn 2 xe này như bạn. Nhưng mình vẫn quyết định chọn Sirius, vì mình muốn trải nghiệm dòng xe của Yamaha xem như thế nào. Hiện tại thì mình thấy ổn và hài lòng. Còn về phần Suzuki thì bạn cũng yên tâm, máy của Suzuki thì bền, và thay thế cũng dễ dàng thôi, tuy hơi ít cửa hàng. Mình nghĩ bạn nên ra cả 2 hãng và chạy thử cả 2 xe để cảm nhận thực tế, hy vọng bạn có được một sự lựa chọn như ý”- bạn Minh chia sẻ

” Chào bạn! Nếu chỉ tính đi trong giai đoạn ngắn nên mua Susuki, còn nếu tính đi lâu dài thì nên chọn Sirius Fi. Susuki giống như đem con bỏ chợ, hư không có đồ thay, thợ sửa xe ngán ngẫm. Dòng xe số ở tầm tiền 25 triệu thì không có gì khác biệt nhiều, thêm nữa trung tâm bảo hành cũng như phụ tùng thay thế của Yamaha vẫn nhiều hơn so với Suzuki”- bạn Hùng chia sẻ

Bí quyết chăm sóc xe máy đúng cách

Khi đặt ra câu hỏi vì sao xe của chúng ta mới mua mà đã xuống cấp nhanh như vậy, thông thường người ta trả lời rằng: có lẽ do mua trúng xe “dỏm”. Nhưng đã có bao giờ bạn nghĩ xe xuống cấp nhanh có thể do mình chưa chăm sóc xe đúng cách chưa?

1, Vì sao phái mạnh đi xe ít bị hư hơn phái yếu?

Chưa có thống kê hoặc nghiên cứu chính thức nào chứng minh cho khẳng định: đàn ông đi xe ít bị hư hơn phụ nữ, nhưng khi được hỏi thì gần như ai cũng đồng ý với điều này. Có nhiều lý do để giải thích cho câu nói ở trên.

Phụ nữ thường chạy xe cẩn thận hơn đàn ông nhưng ít quan tâm đến việc chăm sóc và bảo dưỡng xe. Đôi khi phụ nữ cũng chịu khó chăm sóc xe nhưng phương pháp và cách thức không đúng. Thường chỉ suy nghĩ đơn giản, đổ đầy xăng, rửa xe sạch sẽ là đã ổn rồi mà không quan tâm đến những vấn đề bên trong của xe như: nhớt, những rung động hoặc âm thanh lạ.

Phụ nữ thực sự quan tâm đến vẻ bề ngoài của chiếc xe hơn là bên trong. Chúng ta vẫn ngầm hiểu, việc chăm sóc xe cộ và quyết định sửa cái này, thay cái kia là chuyện của cánh đàn ông.

Một lý do nữa khiến phụ nữ đi xe nhanh hư hơn đàn ông: tiếc tiền. Có nhiều người từ khi mua xe đến khi chiếc xe không còn đi nổi nữa mới đem đi bảo trì, bão dưỡng, thay nhớt. Một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến xe xuống cấp nhanh và dễ hư là vấn đề nhớt xe.

Ngay cả nhiều người trong cánh đàn ông cũng bỏ qua chuyện này, trong khi đây là một vấn đề quan trọng giúp bảo vệ chiếc xe của bạn và giúp nó chạy tốt hơn. Thiếu nhớt hoặc sử dụng loại nhớt kém chất lượng là nguyên nhân dẫn đến hao mòn động cơ nhanh, giảm công suất và tuổi thọ động cơ, gây hư hại các chi tiết máy.

Đôi khi tiết kiệm lại trở thành hao phí, tiết kiệm khoảng 70-80 nghìn mua nhớt xe và cuối cùng phải bỏ ra gấp 10 lần như vậy để thay thế các chi tiết máy hoặc sửa chữa động cơ bị hư hỏng. Tiết kiệm 10 phút thay nhớt và đổi lại nhiều giờ ngồi đợi sửa chữa… Trong thời điểm hiện nay, khi 2 từ “bão giá” ngày càng được nhắc nhiều hơn, tâm lý tiết kiệm là điều dễ hiểu nhưng cần phải hợp lý.

2, Chăm sóc xe như thế nào cho đúng cách?

Mỗi 3 tháng 1 lần, bạn nên đưa xe đến các điểm bảo hành, bảo trì chính hãng để thợ hoặc các chuyên gia kiểm tra. Nếu cảm nhận thấy có bất cứ sự thay đổi hoặc dấu hiệu bất thường nào của chiếc xe nên đưa ngay đến các trung tâm kiểm tra.

Thông thường cứ 1.000 km nên thay nhớt một lần và lựa chọn loại nhớt phù hợp cho từng loại xe (đối với dầu nhớt động cơ bán tổng hợp, bạn có thể kéo dài thời gian thay dầu đến 1.500 – 2.000km), không nên dùng loại dầu nhớt dành cho các loại xe máy thông thường cho xe tay ga và ngược lại.

Nhớt xe làm nhiệm vụ làm mát, làm sạch động cơ, bôi trơn, giảm ma sát, chống mài mòn và bảo đảm độ kín của piston, xi lanh. Do đó nhớt xe có vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của chiếc xe. Kéo dài quá mức thời gian thay nhớt là một trường hợp “nguy hiểm”. Hiện nay, có một số dòng xe tay ga đã có thêm tính năng báo “thời hạn cần phải thay nhớt”, một công cụ nhắc nhớ cho những ai hay quên thay nhớt.

Các chương trình chăm sóc khách hàng định kỳ của các hãng xe, hãng dầu nhớt là một cơ hội để đưa xe đến bảo trì và trao đổi kinh nghiệm chăm sóc xe. Việc này không tốn quá nhiều thời gian của bạn nhưng nó sẽ góp phần giúp bạn ngăn ngừa được rủi ro hư hỏng cho chiếc xe.

Chăm sóc chiếc xe của mình không phải là một chuyện khó, chỉ cần chúng ta dành một chút thời gian và sự quan tâm đúng mực. Người xưa có câu “phòng bệnh hơn chữa bệnh”, xe cũng vậy, nếu chăm sóc tốt sẽ hạn chế được các hư hỏng và các rủi ro. Với nhiều người, xe không đơn giản chỉ là phương tiện mà còn là một người “bạn” gắn bó. Vậy nên hãy dành những gì tốt đẹp nhất cho một người bạn của mình.

Kinh nghiệm hay cho sinh viên nghèo chọn mua xe máy Yamaha Sirius

Xe máy Yamaha Sirius: dòng xe máy phổ thông tốt nhất nên mua ngay!

Đăng bởi Tien Tien

Tags: giá xe Sirius FI, giá xe Sirius RC, Giá xe Yamaha Sirius, giá xe Yamaha Sirius FI, mua bán Sirius RC, mua bán xe Sirius RC, xe Yamaha Sirius FI, xe máy Sirius FI, xe máy Yamaha Sirius FI, xe Sirius , xe Sirius cũ , Yamaha Sirius, giá Sirius, Giá xe máy Yamaha, giá xe Sirius, mua bán xe máy, mua bán xe Yamaha, Sirius, xe máy, xe máy Sirius, xe máy yamaha, xe số, Yamaha Sirius FI

Chi Tiết Yamaha Exciter 2022 Với Nhiều Nâng Cấp Đáng Giá / 2023

Exciter New 2019 không khác biệt nhiều về thiết kế.

Ngoài ra, toàn bộ đèn hậu – đèn xi nhan trên Exciter New cũng được sử dụng công nghệ LED. Với hệ thống đèn mới này không chỉ làm cho chiếc Exciter 150 2019 trở nên hiện đại hơn mà còn giúp tiết kiệm điện năng cho toàn bộ hệ thống điện trên xe.

Exciter New sử dụng cụm đèn pha Led mới là điểm nâng cấp đáng giá ở phiên bản này.

Ở phiên bản New đây , xe được trang bị một bộ cùm công tắc mới dạng rời tương tự như trên những mẫu xe môtô, kèm theo đó là việc bổ sung các chức năng mới như nút đèn xin vượt (passing) bên tay trái và nút bật/tắt nhanh động cơ bên tay phải.

Và một chi tiết bổ sung cũng khá thú vị trên mẫu Exciter thế hệ mới này là chức năng khoá định vị giúp bạn dễ dàng tìm kiếm chiếc xe trong các bãi đỗ với phạm vi lên đến 20 mét.

Điểm nhấn tiếp theo trên mẫu Exciter 150 New đó chính là hệ thống đồng hồ hiển thị mới dạng màn hình full LCD. Với thiết kế đơn giản nhưng hiện đại hơn rất nhiều khi so với bộ đồng hồ hiển thị của phiên bản trước, các thông số chính trên mặt đồng hồ hiển thị dưới dạng chữ số màu trắng nổi bật trên nền xanh tương tự như mẫu xe tay ga Yamaha NVX.

Những điểm nâng cấp đáng giá nhất trên phiên bản mới đây chính là cụm đồng hồ full LCD.

Exciter 150 New vẫn trang bị phanh đĩa đơn trước với đường kính 245 mm và phanh đĩa đơn sau với kích thước 203 mm. Hệ thống treo của xe đã được cải tiến với một bộ phuộc ống lồng mới ở phía trước và kiểu lò xo trục đơn ở phía sau. Ngoài ra, kích thước lốp trước cũng đã được tăng lên từ 70/90-17 ở phiên bản cũ thành 90/80-17 ở phiên bản mới, trong khi kích thước lốp sau vẫn được giữ nguyên là 120/70-17.

Thiết kế dàn chân của Exciter 2019 vẫn như phiên bản cũ nhưng được trang bị lốp trước kích cỡ 90/80-17. Phuộc trước đã được cải tiến và trang bị bộ dè chắn bùn trước hoàn toàn mới có phần thiết kế thể thao hơn.

Về động cơ, Exciter 150 New 2019 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, SOHC với dung tích 149,7cc (57 x 58,7 mm – đường kính và hành trình piston), có tỉ số nén là 10,4:1, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 11,3 kW (15,4 PS) tại 8.500 v/ph và mô-men là 13,8 Nm tại 7.000 v/ph, đi kèm theo đó là hộp số 5 cấp độ và bình xăng có dung tích 4,2 lít. Các thông số động cơ dường như không khác biệt so với phiên bản trước, đặc biệt do sắp xếp lại chi tiết dưới yên xe, nên ở mẫu Exciter mới ta có thêm cốp xe với 0,9 lít có thể để vừa 1 cái áo mưa.* Thông số kỹ thuật của Yamaha Exciter 150 New 2019:

Kích thước (Dài x rộng x cao): 1.985mm x 670mm x 1.100mm

Độ cao yên xe: 795 mm

Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.290 mm

Độ cao gầm xe: 155 mm

Trọng lượng: 117 kg

Loại động cơ: 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch

Bố trí xy-lanh: Xy-lanh đơn

Dung tích xy-lanh: 149,7 cc

Đường kính và hình trình piston: 57 x 58,7 mm

Tỷ số nén: 10,4 : 1

Công suất tối đa: 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút

Mô-men cực đại: 13,8 Nm / 7.000 vòng/phút

Hệ thống khởi động: Điện

Hệ thống bơi trơn: Cắc-te ướt

Dung tích dầu máy: 1,15 lít (Lưu ý: đây chỉ là dung tích nhớt tối đa, tức khi bạn rã máy hoặc thay lọc nhớt. Còn thay định kỳ vẫn thay 0,95 lít)

Dung tích bình xăng: 4,2 lít

Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng (1 vòi phun)

Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)

Hệ thống ly hợp: Ly tâm loại ướt

Kiểu hệ thống truyền lực: 5 số

Loại khung: Ống thép – cấu trúc kim cương

Kích thước bánh trước: 90/80-17M/C 46P (không săm)

Kích thước bánh sau: 120/70-17M/C 58P (không săm)

Phanh trước: Đĩa thuỷ lực (đường kính 245 mm)

Phanh sau: Đĩa thuỷ lực (đường kính 203 mm)

Loại giảm xóc trước và sau: Cuộn lò xo/ Van điều tiết thuỷ lực

Đèn xi nhan trước/sau: LED, 12V 10Wx2/LED, 12V 10Wx2

Đồng hồ công tơ mét: Kĩ thuật số

Đèn trước/đèn phụ/đèn hậu: LED

Loại phuộc nhún trước/sau: Ống lồng/tay đòn

Loại ắc quy: GTZ4V

Chi Tiết Về Phuộc Nhún / 2023

Giảm xóc (phuộc nhún) xe máy bộ phận ít được người dùng xe quan tâm tới, các triệu chứng của chúng thường diễn ra âm thầm chỉ khi hư hỏng nặng không thể khắc phục mới được phát hiện.

Phuộc nhún (bộ phận giảm xóc) cho xe máy đem lại sự vận hành êm ái, giảm các lực tác động lên khung sườn và toàn bộ xe trong quá trình di chuyển đặc biệt tại các tuyến đường có nhiều ổ gà, gồ ghề. Giảm xóc có nhiệm vụ giảm rung chấn cho xe khi đi qua các đoạn đường các đoạn đường xấu, gia tăng độ bám đường của xe.

3 Dấu hiệu nhận biết phuộc nhún xe máy hư hỏng

– Phuộc nhún (giảm xóc) phát ra tiếng kêu: bộ phần này được cấu thành từ: lò xo, ty thủy lực, ống che bụi, đệm cao su, phớt chắn dầu,…

+ Nguyên nhân: Khi phuộc nhún phát ra tiếng kêu nguyên nhân có thể do ống giảm xóc bị méo hoặc lo xò chạm vào ống che bụi và thân ty thủy lực.

+ Cách khắc phục: Nắn lại ty thủy lực trong trường hợp bị méo. Xử lý lỗi này bạn nên lựa chọn cơ sở sửa chữa uy tín, đây là bộ phận dễ bị đánh cháo.

Lưu ý: dù lò xo của bạn là hàng chất lượng tốt song ti thủy lực lại là hàng kém chất lượng thì cả bộ giảm xóc xe của bạn cũng không thể có tuổi thọ cao được.

Việc xe bị đổ cũng sẽ dẫn tới cong bộ phận giảm xóc

Lò xo chạm vào giảm chấn gây tiếng kêu

– Tay lái bị lệch, cảm giác rất khó chịu khi lái xe.

+ Dấu hiệu nhận biết: khi chở đồ nặng hoặc đèo thêm người một bên tay lái bị xệ, đảo xe, đi bị lạng sang một bên điều này cho thấy phuộc xe có thể bị gãy một bên lò xò, hoặc 2 bên lò xo có độ cứng không đều nhau, hoặc có thể một cán piston bị cong.

– Phuộc nhún bị chảy dầu: Bạn phát hiện có dầu bám ở cuối thân giảm xóc có thể dầu chảy từ ty thủy lực.

+ Nguyên nhân: do phốt cao su bên trong nó lão hóa, nhún lên xuống sẽ chảy dầu ra ngoài.

Không chạy Roda xe máy có ẢNH HƯỞNG gì không? Tại sao xe máy mới PHẢI CHẠY roda

[Toàn tập] Hướng dẫn CHI TIẾT đánh bóng xe ĐẸP NHƯ MỚI

3 không giúp tăng tuổi thọ cho phuộc xe máy

Thứ nhất: Hạn chế việc để xe quá tải, chở hàng nặng (trọng lượng trung bình của 2 người, đồ đạc 120kg) việc chạy xe tại địa hình xấu có chứa ổ gà sẽ khiến đuôi xe bị văng, toàn bộ lực mặt đường sẽ tác động lên khung sườn gây ra rung tay, giật không ổn định.

Thứ hai: Chú ý điều chỉnh tải của giảm xóc xe máy. Các loại xe máy phổ thông hiện nay có 2 nấc điều chỉnh với ký hiệu khi chờ một hoặc 2 người. Rất ít người sử dụng biết tới điều này và thường quên điều chỉnh này khi có sự thay đổi về trọng tải chở. Ví dụ; khi chờ một người hay chờ 2 người kèm đồ vẫn giữ ở nấc cho một người, do đó tuổi thọ của phuộc nhúm giảm đi nhanh chóng.

Thứ ba: Không tự ý tháo bỏ ốp hoặc xát xi bên ngoài phuộc tránh các tác đông bên ngoài tác động gây ra rỉ xét cho lò xo.

Khắc phục một số lỗi thường gặp phuộc nhún xe máy

Việc khắc phục lỗi cho phuộc còn phụ vào mức độ hư hỏng để tiến hành sửa chữa hoặc thay mới. Sửa chữa giảm xóc có thể : nắn lại ty thủy lực, mạ lại lớp mạ bên ngoài. Một số trường hợp lò xò bị gỉ chỉ cần thay lò xò mới. Theo ý kiến của một số khách hàng chia sẻ:

Nếu không thể tự thay thế bạn có thể lựa chọn cơ sở uy tín để thực hiện điều này

” Phục hồi nhún chỉ là phương pháp tạm thời. Muốn xài ngon lâu dài thì cố gắng mua phuộc nhún mới để thay thế. Mình trước cũng từng phục hồi nhún nhiều lần nhưng sau này mua mới thay luôn.” Ý kiến denon3500

Đối với những khách hàng có kiến thức, sự hiểu biết về sửa chữa xe máy có thể mua phụ kiện về tự thay thế.

” Tùy theo tình trạng ty phuộc còn tốt hay không mà phục hồi, nếu phuộc Wave Dream thì thay luôn đôi ty bên trong là ổn. Giá cặp ty loại dùng đc giờ cũng chỉ hơn trăm. Trước đây mình đi Wave ZX xì dầu cũng mua ty về tự thay lấy” chia sẻ của bongxu_79.

Lưu ý: Xe máy thường có 2 phuộc nhún trước và sau, trong trường hợp 1 phuộc bị hỏng bạn nên thay thế luôn cả 2 bên để đảm bảo sự cận bằng giữa 2 phuộc khi hoạt động.

Cách bảo dưỡng phuộc xe máy sao cho tốt nhất

Tuổi thọ của giảm xóc phụ thuộc phần lớn vào cách sử dụng của mỗi người do đó bạn cần chú ý 3 điều quan trọng sau đây để bảo đảm phuộc nhún hoạt động tốt nhất và lâu nhất:

Cần thường xuyên vệ sinh cho xe sạch sẽ, tránh để xe quá bẩn, việc bùn bẩn quá lâu bám các bộ phận trên xe không chỉ riêng bộ phận giảm xóc và điều này còn ảnh hưởng xấu tới các chi tiết khác của xe máy

Hạn chế chờ hàng quá nặng, phóng nhanh tại các đoạn đường xấu có nhiều ổ gà, cát xỏi điều này gây lên lực tác độnglàm giảm xóc đột ngột.

Định kỳ thay dầu cho phuộc nhún: Bộ phận này không có thời gian cụ thể thay dầu nhưng người dùng vẫn lên lập ra thời gian thay dầu định kỳ để đảm bảo chắc chắn bộ giảm xóc có thể hoạt động trơn tru, ổn định

Chi phí thay mới cụm giảm xóc – phuộc nhún cho xe máy

Chi phí thay thế cặp phuộc nhún cho xe máy rơi vào khoảng giá từ 800,000 đồng đến 5,000,000 tùy từng loại.

Lưu ý: Khi lựa chọn phụ nhún sao cho phù hợp với xe của bạn. Nếu đang sử dụng xe số hãng Yamaha ngoài lựa chọn phuộc của hãng bạn có thể sử dụng phuộc nhún của Jupiter. Không sử dụng phuộc của Honda thay cho xe Yamaha. Vì xe yamaha nhẹ , các loại phuộc của hãng Honda và Suzuki cứng do đó sẽ dẫn đến sốc. Đối với dòng xe ga của hãng Yamaha khách hàng có thể tham khảo phuộc nhún impulse giá khoảng gần 800k chưa tính công lắp.

Câu hỏi 1:

Theo ý kiến Thanhlambh để biết được phuộc nhún xe còn tốt hay không có thể kiểm tra bằng cách sau:

Câu hỏi 2:

Có ý kiến cho rằng:

Câu hỏi 3:

Câu hỏi 4:

Bạn đang đọc nội dung bài viết Chi Tiết Yamaha Sirius / 2023 trên website Comforttinhdauthom.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!